刷新歷史紀(jì)錄！廣西長洲船閘單月過貨量突破2444萬噸

　　記者從廣西交通運(yùn)輸廳了解到，5月1日至5月31日，廣西長洲船閘單月過貨量突破2444萬噸，同比增長9.24%，刷新歷史紀(jì)錄。

　　西江航運(yùn)干線“黃金水道”是中國西南水運(yùn)出海大通道的重要組成部分。長洲船閘是西江航運(yùn)干線上最大、最后一個(gè)梯級(jí)樞紐，也是西江黃金水道通往粵港澳大灣區(qū)的“咽喉”，承擔(dān)著廣西內(nèi)河90%的貨運(yùn)量。

　　今年以來，長洲船閘曾一度受廣西水情持續(xù)偏枯、長洲一線二線船閘因超水頭問題長時(shí)間退出運(yùn)行、長洲三線船閘停航39天大修等不利因素影響，過貨量下跌。

　　隨著5月汛期的到來，西江流域下游水位逐步回升，大藤峽和長洲下游水庫出庫流量穩(wěn)定在每秒7000立方米左右，西江通航條件持續(xù)改善。

　　面對(duì)這一寶貴的“窗口期”，廣西港航發(fā)展中心及時(shí)取消對(duì)出港、過閘船舶數(shù)量的限制，西江集團(tuán)最大限度發(fā)揮24小時(shí)通航優(yōu)勢(shì)，讓更多船舶能夠快速通過。此舉極大地提升了船舶周轉(zhuǎn)效率，充分釋放了西江黃金水道運(yùn)輸潛能。（記者 王潔）