中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3月5日公布了2月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)。2月經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭較好，向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。在供需回暖的基礎(chǔ)下，節(jié)后運(yùn)力供給較快恢復(fù)，運(yùn)價(jià)指數(shù)同比小幅上漲。
2月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為104.8點(diǎn)，比2024年同期上漲2.21%。分車(chē)型看，各車(chē)型指數(shù)與2024年同期相比均保持增長(zhǎng)。其中，以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為105.3點(diǎn)，比2024年上漲2.55%。
綜合來(lái)看，隨著節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，運(yùn)力供給隨之同步增長(zhǎng)，呈現(xiàn)較快回升態(tài)勢(shì)，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)保持在較好水平。
從后期走勢(shì)看，隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基礎(chǔ)持續(xù)鞏固，企業(yè)對(duì)后市預(yù)期較好，市場(chǎng)需求將維持較好回升態(tài)勢(shì)，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)有望小幅震蕩回升。
前兩個(gè)月全國(guó)新開(kāi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線35條
記者3月5日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)了解到，2024年前兩個(gè)月，全國(guó)共新開(kāi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線35條，每周增加往返航班超過(guò)73個(gè)。
航向結(jié)構(gòu)方面，歐洲航線最多，達(dá)到19條，其次是亞洲航線，達(dá)到14條。貨物結(jié)構(gòu)方面，主要以跨境電商貨物、生鮮貨物、電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件為主。
建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng) 降低物流成本
十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議3月5日上午在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，開(kāi)幕會(huì)后舉行了2025年首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”采訪活動(dòng)。在“部長(zhǎng)通道”上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉就建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng) 、降低全社會(huì)物流成本等問(wèn)題回答了記者的提問(wèn)。
劉偉表示，統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)是全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的重要組成部分。全社會(huì)物流成本主要由三部分構(gòu)成，包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本，其中，運(yùn)輸成本占大頭，占到50%以上。為此，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家有關(guān)部委共同研究制定了交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃，以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等五個(gè)領(lǐng)域的實(shí)施方案。經(jīng)過(guò)一年多的努力取得了階段性成效，2024年，全國(guó)全社會(huì)物流成本總共降低了大約4000億元，其中，交通成本降低了2800億元，占到三分之二左右。
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